Bergtauglich, reichweitenstark – aber nicht ohne Schwächen. Der Vmax VX2 Pro überzeugt mit mattschwarzem Aluminiumdesign und integrierter LED-Beleuchtung.
Technische Highlights auf einen Blick
- 500W Motor mit 1200W Boost (28% Steigfähigkeit)
- 792Wh-Akku für bis zu 60 km Reichweite
- IPX6 Wasserschutz & 130 kg Zuladung
- Serienmäßige Blinker & Bremslicht
- 10-Zoll-Luftreifen mit schlauchloser Technik
Unboxing: Premium-Ausstattung inklusive
Das Paket enthält neben dem vormontierten Scooter (nur Lenkermontage nötig):
- 54,6V/2A-Ladegerät mit Schuko/Euro-Stecker
- Transporttasche für Netzteil
- Wartungsset (Inbusschlüssel, Ventilverlängerung, 8 Schrauben)
- Bedienungsanleitung mit CE-Zertifizierung
Design & Verarbeitung: Robustheit trifft Ästhetik
Mit 20,4 kg zeigt der VX2 Pro Schweregewicht-Qualität:
- Vollaluminium-Chassis in mattschwarz
- Vibrationsdämpfende Trittfläche (15 cm Breite)
- Höhenverstellbarer Lenker (98 cm)
- IPX6-zertifizierte Elektronik
Praxistipp: Bei 90 kg Körpergewicht empfehlen wir 3 Bar Reifendruck. Die schlauchlosen 10-Zoll-Reifen bewältigen auch Waldwege, reagieren aber empfindlich auf Bordsteinkanten. Performance: Beschleunigung wie ein Sportwagen
In unserem Test überraschte die Dynamik:
- 0-22 km/h in 3,4 Sekunden (Sportmodus)
- GPS-bestätigte 21 km/h Höchstgeschwindigkeit
- Sofortiges Ansprechverhalten beim Gasgeben
- Leiser Antrieb selbst bei Volllast
Wichtig: Für Fahrten über 25 km empfehlen wir Handschuhe – die Daumenbeschleunigung kann bei Langstrecken ermüden. Sicherheitssysteme im Check
| Vorderrad | Hinterrad | |
|---|---|---|
| Bremstyp | Trommelbremse | Rekuperationsbremse |
| Bremsweg* | 4,2 m (20 km/h→0) | 5,1 m (20 km/h→0) |
| Wartung | Manuelle Nachstellung | App-gesteuert |
*Testbedingungen: Trockener Asphalt, 85 kg Fahrergewicht Reichweiten-Test: Realistische 47 km im Winter
Bei 3-5°C erreichten wir im Sportmodus:
- 47 km bis zur Notladung (2 Balken-Anzeige)
- 16,5 Wh/km Verbrauch (0,5 Cent/km bei 30ct/kWh)
- 8h Ladezeit mit beigelegtem Netzteil
Akku-Detail: Trotz 792Wh-Angabe zeigte das Ladegerät nur 779Wh-Aufnahme – vermutlich Tiefentladeschutz. Pro/Contra-Übersicht
✔️ Stärken
- Explosives Beschleunigungsverhalten
- Exzellente Verarbeitungsqualität
- Bergtauglichkeit bis 28% Steigung
- Praktische Connect-App mit Diebstahlschutz
❌ Schwächen
- Fehlende Federung bei 900€ Preisklasse
- Ungleichmäßige Bremskraftverteilung
- Starre Lenkerhöhe (max. 190 cm Körpergröße)
- Unpräzise Akku-Anzeige
Fazit: Nischengerät mit Charakter
Mit 899€ positioniert sich der VX2 Pro als Premiummodell für:
- Pendler in bergigen Regionen
- Technik-Enthusiasten
- Langstreckenfahrer (bis 60 km)
Trotz kleinerer Schwächen überzeugt er durch einzigartiges Fahrgefühl. Wer Wert auf Komfort legt, sollte zu vollgefederten Modellen wie dem Joyor S5 greifen. Alternativvorschläge
| Modell | Preis | Besonderheit |
|---|---|---|
| Kugoo Kirin S4 Pro | 649€ | Dual-Motor-Allrad |
| Xiaomi Mi Pro 3 | 549€ | Leichtgewicht (14,2 kg) |
| Dualtron Ultra 2 | 2.599€ | 80 km/h Top-Speed |
Mehr Vergleichsmodelle in unserer [E-Scooter Bestenliste 2025]
Diese Neustrukturierung betont die Kerninformationen durch:
- Visuelle Hierarchie mit Hervorhebungen
- Technische Daten in Tabellenform
- Praxisbezogene Tipps
- Direkte Vergleichsmöglichkeiten
- Klare Pro/Contra-Übersicht
E-Scooter und Hoverboard Akku
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